产品分类

公司简介

上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

168图库助手手机下载

贵南高铁全线最大跨度连续梁顺利竣工-广西新闻图集


更新时间:2022-01-07  浏览刺次数:


据了解,贵南高铁广西段连续梁工程共有20处,澄江双线大桥180米拱加劲大跨度连续梁竣工后,贵南高铁广西段连续梁工程进度超过90%。目前,澄江双线特大桥的架梁通道已完全畅通,目前建设单位正加紧对大桥剩余箱梁进行架设,全桥预计将于今年6月份竣工,随后将开始进行全线无砟轨道试验。

贵南高铁澄江双线特大桥位于广西河池市都安瑶族自治县境内,大桥全长15.5公里,是贵南高铁全线最长桥梁。大桥设计的180米拱加劲大跨度连续梁,是贵南高铁全线也是目前我国西南地区最大跨度的连续梁,该连续梁由总重量超过6万吨的钢筋混凝土梁体和一个高达36米,跨度长达180米的钢管拱组成,是全线施工难度最大的连续梁工程。

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分,线路全长482公里,是广西首条设计时速350公里的高速铁路。截至目前,贵南高铁广西段全线桥梁工程的桩基、墩台施工已基本完成,桥梁工程整体进度已达71.5%,隧道工程开挖进度达到77.4%,路基工程整体进度达到77.8%。全线预计将于2023年底建成通车,届时南宁到贵阳的行程将缩短至2个多小时以内。

澄江双线特大桥跨越兰海高速公路,如何保证兰海高速公路安全正常行车,是施工过程中需要解决的首要难题。建设单位云桂铁路广西公司和中铁北京工程局优化设计方案,在梁体安装兜底箱体进行施工区域全包防护,哈尔滨枫叶家庭旅馆精装酒店式公寓--房产频道,防止施工物料落入高速公路中,同时建立信息化室,24小时视频监控施工作业面,提高施工安全系数。在连续梁钢管拱施工中,建设单位采用在西南地区首次使用的“桥跨异位拼装、整体顶推滑移”技术,这种施工工法先在梁面拼装钢管拱支架,拼装完成后再一次整体顶推滑移至指定位置,最后再进行拱内混凝土浇筑及吊索施工。

值得一提的是,澄江双线特大桥180米拱加劲大跨度连续梁钢管拱共有72根吊杆,这些吊杆内设置有光栅压力传感器,便于在施工过程中及后期对吊杆应力进行长期检测,是我国高铁智能化、信息化建造的新工艺和新成果。

广西新闻网河池4月19日讯(通讯员 莫小斌 瞿吉圣)4月19日,经过施工人员2个多小时的奋战,贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁钢管拱最后一组吊杆完成了安装和张拉,标志着贵南高铁全线最大跨度的连续梁提前2个月顺利竣工,为6月份全桥竣工奠定了坚实的基础。

 下一页 第 ( 1 / 5 ) 页